Деятельность
Научно- исследовательские работы
Проекты нормативных документов, программы подготовки водителей, учебно-методические комплексы и первые в России профессиональные стандарты водителей.
Водитель транспортного средства — ключевой и наиболее уязвимый элемент системы «водитель — автомобиль — дорога — среда». Около 80 процентов всех дорожно-транспортных происшествий связаны с несоблюдением водителями требований безопасности дорожного движения и отсутствием у ряда начинающих водителей необходимых компетенций для управления транспортными средствами. Качественная подготовка водителей общепризнанно считается наиболее эффективным средством снижения аварийности.
Исследования
Четыре области исследований
В 2006–2012 годах институт выполнял научные исследования и практические разработки в сфере подготовки водителей.
- Совершенствование нормативно-правовой базы
- Анализ и разработка образовательных программ
- Педагогика и разработка учебно-методических комплексов
- Изучение профессиональных качеств и психофизиологии труда водителя
В период с 2006 по 2012 год институт выполнял актуальные научные исследования и практические разработки в сфере подготовки водителей.
Проекты нормативных документов
Некоторые из разработанных нами проектов нормативных документов для сферы подготовки водителей транспортных средств:
- Положение о порядке подготовки и переподготовки водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий
- Типовое положение об образовательном учреждении, осуществляющем подготовку и переподготовку водителей транспортных средств (автошколе)
- Положение о порядке выдачи и учёта свидетельства о прохождении обучения по программам подготовки (переподготовки) водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий
- Примерное положение о порядке повышения квалификации педагогических работников образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей транспортных средств
- Квалификационные требования к преподавателям различных предметов и мастерам производственного обучения в системе подготовки водителей
- Порядок профессиональной подготовки, повышения квалификации и аттестации водителей транспортных средств, осуществляющих перевозки пассажиров и грузов на регулярной основе
Все перечисленные проекты документов выполнены на высоком правовом уровне и устраняют существующие пробелы в нормативной базе подготовки водителей.
Программы подготовки водителей
В 2009 году выполнены разработки проектов новых программ подготовки водителей транспортных средств различных категорий и подкатегорий. Предложенный впервые блочно-модульный принцип предполагает три уровня обучения кандидатов в водители — универсальный, профильный и профессиональный.
В 2008 году разработаны примерные программы переподготовки водителей транспортных средств. Они были утверждены в установленном порядке (приказ Минобрнауки России № 6 от 20 января 2009 года) и введены в действие с 1 февраля 2009 года — то есть результаты работы внедрены.
С учётом планируемых изменений нормативно-правовой базы — введения новых для России категорий и подкатегорий транспортных средств — в 2011 году предложены проекты обновлённых программ переподготовки водителей для всех категорий, включая специальные программы для водителей городского электротранспорта (трамваев, троллейбусов) и наименее защищённой категории водителей — мопедов.
На основе ранее разработанных квалификационных требований выполнены проекты примерных программ обучения и повышения квалификации преподавателей по подготовке водителей, а также программ подготовки и повышения квалификации мастеров производственного обучения вождению. В их содержание включена тематика, связанная с современными достижениями в области информационных и педагогических технологий и психофизиологических аспектов подготовки водителей.
Проведены исследования по созданию системы дополнительного обучения водителей-нарушителей ПДД, которая включает различные формы обучения и механизмы их реализации в совокупности с системой штрафных баллов. Анализ передового зарубежного опыта показывает, что такая система могла бы стать одним из наиболее эффективных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения. Специальных образовательных программ для водителей, нарушающих ПДД и виновных в ДТП, в России до сих пор нет, поэтому тематика отличается новизной и остаётся актуальной.
Учебно-методические комплексы и оценка компетенций
Раскрыто понятие учебно-методического комплекса (УМК) в системе подготовки водителей. Проведены анализ, классификация и систематизация УМК образовательных учреждений, осуществляющих подготовку и переподготовку водителей. Предложены изменения и дополнения в УМК на федеральном и региональном уровнях, а также на уровне образовательных учреждений.
Разработаны современные тестовые методики по оценке компетенций кандидатов в водители и контрольно-измерительные материалы (КИМ) для оценки теоретических знаний и практических навыков обучающихся по программам подготовки и переподготовки водителей.
Разработаны организационно-методические рекомендации по формированию рабочих программ подготовки водителей различных категорий, организации деятельности автодромов (включая приём квалификационных экзаменов) и требования к их оснащению.
НИОКР
Профессиональные стандарты водителей и АПК «Водитель»
Первые национальные профстандарты водителей и комплекс количественной оценки надёжности.
- Первые в России профессиональные стандарты водителей ТС
- Комплекс НИОКР по профессиональному отбору водителей
- АПК «Водитель» — количественная оценка надёжности
Впервые в России на национальном уровне проведена разработка профессиональных стандартов водителей транспортных средств всех категорий и подкатегорий. Профессиональные стандарты систематизируют компетенции водителя для удовлетворения потребностей рынка труда и устанавливают перечень обязанностей в рамках определённой квалификации. Профессиональный стандарт водителя стал базисом разработки новых программ подготовки и получил высокую оценку специалистов в области перевозок и крупных транспортных операторов.
Одно из основных средств повышения эффективности деятельности водителей — их профессиональный отбор и рациональное распределение по видам перевозок. Институт выполнил комплекс НИОКР по профессиональному отбору водителей для перевозок пассажиров, опасных и крупногабаритных грузов.
Разработанный аппаратно-программный комплекс «Водитель» позволяет количественно оценивать надёжность водителей и проводить их профессиональный психологический отбор. Тестирование определяет индивидуальные показатели профессионально важных качеств. По результатам предлагаются рекомендации и для работодателей — как рационально использовать специалиста, и для самих водителей — об уровне мастерства и возможной коррекции стиля вождения.
Проводимые исследования носят инновационный характер и направлены на решение всего комплекса проблем подготовки, переподготовки и повышения квалификации водительских кадров с использованием системного подхода к проблемам безопасности дорожного движения.
Материалы по теме
Аварийность молодых водителей
Оценивается не качество подготовки водителей, а уровень их безопасного управления транспортными средствами по результатам водительской практики.
Проверка сведений о наличии судимости у работника образования
В соответствии со статьёй 331 Трудового кодекса РФ к педагогической деятельности не допускаются лица, лишённые права заниматься педагогической деятельностью по приговору суда, а также имеющие неснятую или непогашенную судимость за умышленные тяжкие и особо тяжкие преступления.
Качество подготовки водителей
По результатам прокурорских проверок в СМИ делается вывод о низком качестве подготовки водителей в автошколах. На заседаниях и комиссиях по безопасности дорожного движения поднимается вопрос о недостаточном уровне подготовки, который комментируется некой статистикой.
Электронная система учёта времени занятий в автошколе
СМИ сообщают о низком качестве подготовки водителей, ГИБДД постоянно информирует о низком проценте сдачи экзаменов с первого раза. Электронный учёт времени занятий — один из инструментов контроля.
Профессиональные стандарты преподавателя и мастера производственного обучения вождению
Формирование единых требований к основным работникам автошкол и их закрепление в нормативной правовой базе позволит поставить все автошколы в равные условия и повысить качество подготовки водителей.
Повышение квалификации преподавателя и мастера производственного обучения вождению
Деятельность учебных организаций не отвечает современным международным нормам по ряду аспектов: уровень профессиональной пригодности кадрового состава, регламентация основ деятельности и ответственности за качество подготовки, программное, методическое и техническое обеспечение образовательного процесса.
Автоматизированные автодромы
Проведён анализ отечественного и зарубежного опыта использования автоматизированных автодромов, исследованы содержание и специфика их деятельности по подготовке водителей и взаимодействию с образовательными учреждениями.
Проекты новых программ подготовки водителей
Согласно изменениям в Федеральном законе «О безопасности дорожного движения» в России введены новые категории и подкатегории транспортных средств, что вызвано необходимостью гармонизации отечественного и международного законодательства в сфере дорожного движения (Венская конвенция).
Исследования и экспертиза
Обсудить исследовательскую задачу
Опишите задачу — разработку программы, экспертизу документов или исследование — и мы вернёмся с предложением.
Можно ли заказать разработку образовательной программы?
Да. Институт разрабатывал примерные программы подготовки и переподготовки водителей, которые были утверждены на федеральном уровне, а также программы обучения преподавателей и мастеров производственного обучения.
Выполняете ли вы экспертизу учебно-методических комплексов?
Да. Анализ, классификация и систематизация УМК образовательных учреждений — одно из направлений наших работ.
Где можно приобрести аппаратно-программный комплекс для тестирования водителей?
Тестирование на комплексе «Мелети» можно заказать как услугу — подробности на странице психофизиологического тестирования.